Снаряжение для каякинга

Обзор каяка ZET FIVE

Обзор снаряжения
Стремительно возрастающий ажиотаж вокруг соревнований по экстремальному сплаву не мог не породить производство узкоспециализированных каяков для таких гонок. Но, к изумлению многих, гоночные лодки быстро обрели популярность среди каякеров, которые и не думают бороться за доли секунд на соревнованиях, а просто любят и получают удовольствие от каякинга. Ведь нестись быстрее воды накрывая каждый вальчик – разве не есть высшее удовольствие от сплава?! В настоящий момент почти все производители лодок пополнили свои линейки гоночным каяком.

Наконец-то и чешский производитель каяков Zet Kayaks, ориентированный исключительно на сплавной сектор каякинга, выпускает свою пятую модель – гоночную лодку “FIVE”!

Я не мог пройти мимо этой новинки и решил протестировать ее при первой же возможности. А тут и повод подвернулся как нельзя лучше – майский тур в Грузию и соревнования Bzhuzha Race 2018 (где, во многом благодаря тестируемой лодки выступил очень дастойно). Спасибо магазину АБВ, за оперативно предоставленную возможность.

FIVE имеет длинный среднего объема нос с выраженным но не радикально огромным рокером, и широкую плавно сходящую на нет корму со слабо выраженной пирамидальностью верхней поверхности. Рокер сзади сделан чуть короче, чем у конкурентов. Все формы болида плавные, что придает стабильности лодке. Дно плоское, но без граней и резких переходов на борта – прям как у слаломных лодок.
Итак, пора на воду! Вот что я выявил за почти две недели каякинга:

- Скорость. FIVE пожалуй одна из самых быстрых лодок в своем классе. Причем как по дистанционным, так и по стартовым показателям. Лодка очень быстро и легко разгоняется.

- Объем. При моих 78кг, объема лодки вполне хватало. Прогнозирую, что рабочий диапазон паддлера находится в вилке от 65 до 85кг.

- Стабильность. Каяк ведет себя предсказуемо, что крайне важно! Пассивная устойчивость на среднем уровне.

- Баланс. Так же, большим плюсом отмечу отменную заводскую балансировку каяка – за всё время тестирования нос лодки ни разу не провалился в пену и на корму не надавливало, ставя лодку на дыбы. И это при относительно не большом объеме лодки, вот ведь грамотно его распределили!

- Буф. Тут тоже все хорошо. Лодка, как мы уже выяснили, быстрая и стабильная, так что при грамотном, даже не мощном движении FIVE накроет любую плюху. Но, встроенного автобуфа от нее не ждите – это не тот класс каяков, что давят все широченным носом, с рокером заходящим под самую сидушку. Буф с дугового гребка также выходит на FIVE хорошо.

- Всплытие. А вот, что сильно отличает FIVE, так это поведение при небольших занырах после сливов. Нос лодки очень быстро оказывается над водой, а главное почти не теряя скорость выстреливает вперед, класс! Также, каяк хорошо прорезает валы и разрозненные рыхлые структуры, выдерживая курс и почти не замедляясь.

- Маневренность. Пожалуй этим показателем разработчики решили чуток пожертвовать во имя других плюсов. Лично у меня не было проблем с управлением лодки, но у каякера обладающего слабыми технико-силовыми показателями, они могут возникнуть. Пока болид не набрал крейсерскую скорость маневрировать не трудно, но если FIVE мчит вперед, а нос уходит от желаемого курса, исправить ситуацию одним дуговым может не получиться.

- Вес лодки. Тут все супер, пушинка! Если не самая, то явно в топе.

- Ну и главный бонус – аутфиттинг! Zet Kayaks – единственная контора, придя на рынок, не скопировала идеи предшественников (конкурентов), а задействовала свою голову и привнесла ряд отличных идей:

- банка держится без единого сквозного отверстия,

- пенные пиллерсы надежно закреплены полиэтиленовыми скобами, являющимися монолитной частью скорлупы каяка,

- ромбовидный профиль надежно крепит сидушку и соединяет все части лодки в один жесткий снаряд,

- сидушка выполнена из целикового куска пены. Просто и гениально. Мягко и тепло.

- и новшеством пятой модели стало самое крутое решение в каяк-аутфиттинге за всю историю! В качестве сливной пробки подходит любая крышечка от Coca-Cola или Borjomi! Потерял?.. (а это не редко случается) – не беда! Нет больше необходимости вкорячивать пробки от шампанского или заказывать дорогущий оригинал у производителя. Вам лишь стоит выбрать желтенькую от Фанты или зеленую от СевенАпа!

Итого, FIVE я могу смело рекомендовать каякерам со средним и высоким уровнем подготовки. Если вы, любите сплавляясь управлять процессом (а не надеетесь на всепрощающие обводы лодок - автобуферов) и визжите от восторга на огромных ходах простреливая мощные улова, то этот болид сделан специально для вас, наслаждайтесь!

Спасибо за внимание, до встречи на воде!
Купить каяк ZET Five можно по ссылке